mclaren senna
El McLaren Senna es un casting de Hot Wheels que fue diseñado por Ryu Asada y debutó en el segmento de línea principal de 2019 HW Exotics.
Se basa en el vehículo de la vida real fabricado en 2018 y lleva el
nombre del legendario Fórmula 1, el conductor de McLaren, Ayrton Senna y
el videojuego de Microsoft de Forza Horizon 4.
El
McLaren Senna es el coche más radical jamás construido por
McLaren, se trata del sucesor del
McLaren P1 y de sus versiones
P1 GTR y
P1 LM. Con este modelo el fabricante británico pretende ofrecer una alternativa en el mercado al
Aston Martin Vulcan,
diseñando para ello un coche enfocado a su uso en circuito, con un
programa de competición propio de McLaren y limitando su producción a
tan sólo 500 unidades.
McLaren ha concebido el Senna como un coche
de uso exclusivo para circuitos, aún así ha implementado las mínimas
exigencias para contar con homologación para su uso en carretera. Un
ejemplo de ello son sus llantas monotuerca que facilitan el cambio de
neumáticos en pista o los neumáticos Pirelli Trofeo R que desaconseja su
uso en carretera con presencia de agua. El desarrollo del McLaren Senna
fue realizado bajo el código P15, un programa destinado a dar
continuidad al McLaren P1 que en su momento fue el modelo más deportivo y
prestacional fabricado por McLaren.
El objetivo de McLaren con
el Senna es poner a disposición de sus clientes lo mejor que tiene el
constructor en cuanto a tecnología, soluciones y conocimientos
adquiridos en competición, encontrando así soluciones muy similares a las que se pueden ver Fórmula 1 o los campeonatos FIA GT3 y GT4.
El McLaren Senna no es un híbrido enchufable como sí lo fue el
McLaren P1 en todas sus versiones. McLaren ha prescindido de esta
tecnología en pos de ofrecer
un peso lo más contenido posible de 1.198 Kg y la experiencia más extrema en circuito sin recurrir a propulsores eléctricos. De este modo el propulsor del Senna es una
nueva
evolución del motor 4.0 V8 Twin-Turbo (M840TR) del McLaren 720S para
alcanzar los 800 CV de potencia máxima y los 800 Nm de par.
Gracias a este compromiso entre peso y potencia el Senna ofrece una
relación peso/potencia de 668 CV por tonelada. La transmisión emplea una
caja de cambios de doble embrague con 7 relaciones y tracción trasera.
El
McLaren Senna será capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en 2,8 segundos,
hacer el 0-200 Km/h en 6,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de
340 Km/h.
Uno de los aspectos más importantes del McLaren Senna es su
chasis monocasco de fibra de carbono,
una nueva generación de este monocasco que ha servido para articular
toda la gama McLaren del primer al último modelo. McLaren ha rediseñado
el monocasco para hacerlo aún más rígido, con configuración biplaza y
manteniendo las puertas de apertura basculante para facilitar el acceso.
Este monocasco denominado Monocage III es el más rígido jamás fabricado
por McLaren para un coche de calle.
Junto al nuevo chasis
McLaren
ha estrenado para el Senna una nueva evolución de sus suspensiones
hidráulicas interconectadas, una nueva generación denominada Race Active
Chassis Control II que promete una sustancial mejora con
respecto al resto de los modelos de la marca. Esta nueva generación
permite escoger entre 4 programas de funcionamiento, Comfort, Sport y
Track que son los que brindaba el McLaren P1, y un nuevo cuarto programa
Race que es específico para su uso en pista donde la altura del
vehículo se reduce al mínimo y se aumenta la carga aerodinámica al
máximo gracias al empleo de su alerón trasero regulable o diferentes
elementos activos en su frontal.
su año de produccion es del 2019 y su decoracion es la primera de este coche su referencia es fyb46 la carroceria esta muy lograda un buen modelo
imagen del modelo real
por su decoraccion es la segunda de este coche su año de lanzamiento es del 2019 y su referencia es fyg22