2020 ram 1500 rebel (hot wheels)

                                                              2020 RAM 1500 REBEL

La Ram Pickup (denominada hasta el año 2009 como Dodge Ram), es una camioneta pickup producida por el fabricante ítalo-estadounidense FCA US, primeramente para su marca Dodge y luego para Ram Trucks, marca formada en el año 2009 a partir justamente de este mismo modelo. Se trata de una Pickup de tamaño completo, lanzada en el año 1981 y desarrollada para dar reemplazo a la Serie D de Dodge como modelo representativo de la división comercial de la marca Dodge.

La historia de la marca Ram se inició en el año 1981, al ser lanzada la primera generación de camionetas Dodge Ram que dio reemplazo a la Serie D y que a su vez constituyó la línea de vehículos ligeros de la división comercial de Dodge. Esta camioneta mantuvo su denominación como Dodge hasta el año 2009, cuando en una política de tratar de dar identidad propia a la división de vehículos comerciales, Chrysler creó la marca Ram Trucks, tomando como base esta camioneta que a partir de ese año pasó a denominarse como la línea Ram Pickup. Al mismo tiempo, se dispuso la creación de una línea de camionetas basadas en la ex-Dodge Ram, las cuales pasaron a ser identificadas por el tipo de carga máxima permitida, siendo conocidas como Ram 1500, Ram 2500 y Ram 3500. Sus principales rivales de mercado son la Chevrolet Silverado y la Serie F de Ford. Actualmente, la línea Ram constituye el segmento "full-size" de Ram Trucks.

Por otra parte, el diseño y desarrollo de la nueva Ram Pickup, dio pie al desarrollo de nuevos vehículos comerciales pesados que llevan el nombre de Ram Chassis Cab, los cuales consisten en versiones de la Ram proyectados sobre bastidores de camión y con carrocería consistente únicamente en una cabina de mando, con la plaza de carga descubierta para adaptar y/o usar distintos tipos de módulos de carga (furgones fijos, cajas frigoríficas, semirremolques, etc.). Estas versiones de Ram, a su vez, también reciben clasificaciones relacionadas con el tipo de carga máxima permitida, siendo conocidas como Ram 4500 y Ram 5500.

La actual línea Ram Pickup, se corresponde cronológicamente con la cuarta generación de la ex-Dodge Ram, si se englobase el tiempo de producción de ambas tomando como fecha de inicio de su producción el año 1981. Tras la creación de Ram Trucks, toda la línea de la Dodge Ram de tercera generación (2001-2009) fue reemplazada ya con el nombre de Ram Pickup.

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Modelo realizado por hot wheels es la primera decoraccion de este modelo desde su lanzamiento su referencia es la ghb31

imagenes del modelo real

NISSAN SILVIA (HOT WHEELS)

                                                                      NISSAN SILVIA

El Nissan Silvia (japonés: 日産・シルビア Nissan Shirubia) es un auto deportivo producido por el fabricante japonés nissan, primero entre los años 1964 y 1968 y luego entre 1974 y 2002. Tiene motor delantero, tracción trasera y existió con carrocerías coupe hatchback y descapotable . El Silvia es muy utilizado en drifting  y fue utilizado en el  campeonato japones de gran turismo y en campeonato mundial de rallies

Los principales competidores que hacían frente al Nissan Silvia eran el honda prelude subaru impreza honda integra toyota celica mazda mx6 mitshubishi eclipse   Subaru Impreza y Honda Integra.

Aunque los modelos recientes han compartido este chasis con otros vehículos producidos por Nissan (especialmente el 200SX europea y norteamericana 240SX en los S13 y S14 generaciones y 180SX en el mercado japonés), el nombre de Silvia no es intercambiable con los códigos del chasis.

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el modelo esta realizado por elfabricante hot wheels su año de fabricaccion es del 2020 y su referencia es la ghf03

imagenes del modelo real 

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4 modelos iguales mas

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otro mas

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otro mas variente azul coleccion 2020

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es la 3 decoracion de este modelo desde su lanzamiento su año es del 2021 y su referencia es la gbt07

 

LAND ROVER VELAR (HOT WHEELS)

                                                            LAND ROVER VELAR

El Range Rover Velar es un todoterreno de lujo de 5 puertas de la marca automovilística Land Rover Range Rover que inaugura la nueva línea de diseño que Range Rover está llevando a cabo en todos sus últimos modelos como en el nuevo Evoque. Salió al mercado a principios de 2017. Se sitúa entre el Range Rover Evoque y el Range Rover Sport y es el modelo más reciente sacado por la marca Range Rover. Tiene motores gasolina y diésel desde 180 CV hasta 300CV con 4 o 6 cilindros. Tiene cinco tipos de acabados que son: R-dynamic, Velar, Velar S, Velar SE, Velar HSE, además del Autobiography, el acabado tope de gama de Range Rover. Aunque sus medidas sean 4.803 de Largo x 1.665 de Alto x 1.959 de Ancho, solo cuenta con una variante de 5 plazas y un gran maletero de 632 litros, de los más grandes de su segmento. Los competidores de este Range Rover son el Audi Q5, Mercedes Benz GLC, BMW X3 o Volvo XC60, aunque si en medidas nos basamos podríamos compararlo con BMW X5, Mercedes Benz GLE o Porsche Cayenne. El precio base en España para configurar un Range Rover Velar parte desde los 59.831 euros y con todos los extras puede llegar a unos 125.000 euros.

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El modelo de la imagen  esta realizado por hot wheels su año es de 2020 y su referencia ghf40

 

                                                                  imagen del modelo real

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2 modelos mas por su decoraccion son del 2020 y su referencia es ghd01 

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otro mas 

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otro mas

FORD F-150 SVT LIGHTNING (HOT WHEELS)

                                                                        FORD F-150 SVT 

 

Para el año modelo 2004, el F-150 fue rediseñado en una plataforma totalmente nueva. Externamente similar a su predecesor, la undécima generación llevaba un estilo más afilada; un cambio importante fue la adopción de la ventanilla del conductor escalonada de los camiones Super Duty. Independientemente del tipo de cabina, todos los F-150 se les dio cuatro puertas. Ford también introdujo los motores Triton en las variantes 5.4L de la F-150 con 3 válvulas por cada cilindro y sistema variable de tiempo conocido como vct.

A finales de 2006, los camiones Super Duty también se les dio una plataforma totalmente nueva. Durante el uso de la misma cama y cabina que antes, estas se distinguen de sus predecesores por un interior totalmente nuevo y una mucho más grandes lámparas de la parrilla y la cabeza. Previamente disponible solo como un modelo de chasis-cabina, el F-450 ahora estaba disponible como una recogida directamente de Ford.

De 2005 a 2008, los concesionarios de Lincoln-Mercury vendieron esta versión de la F-150 como el Lincoln Mark LT. Sustitución del Blackwood, la Mark LT tenía una cama útil en lugar de la trompa de su predecesor. Este modelo fue descontinuado en 2009 en Estados Unidos, pero continuó a la venta hasta el año 2014 en México.

Presentado como modelo de 1993, el Ford SVT Lightning es una versión de alto rendimiento de la F-150 que fue producida por el Equipo de Vehículos Especiales de Ford ( SVT ). Diseñado como un competidor del Chevrolet 454SS , el SVT Lightning se derivó del F-150; Para mejorar su manejo, se realizaron amplias modificaciones en la suspensión y el bastidor delantero y trasero. Impulsado por una versión de 240 hp del V8 de 5.8L, el Lightning usó una transmisión automática de 4 velocidades de servicio pesado de la F-350 (normalmente combinada con el V8 de 7.5L o el V8 diesel de 7.3L). Aunque es más lento en aceleración que el GMC Syclone , el Lightning retuvo casi toda la capacidad de remolque y carga útil de un Ford F-150 estándar. Producido de 1993 a 1995, el SVT Lightning de primera generación se retiró cuando Ford preparó la Ford F-150 1997 para la venta.

Después de una pausa de tres años, Ford lanzó una segunda generación del SVT Lightning para el año modelo 1999. En línea con su predecesor de 1993-1995, el Lightning de segunda generación se basó en el F-150 con una serie de modificaciones de suspensión; en un cambio de diseño, todos los ejemplos se produjeron con una cama FlareSide. En lugar de un motor específico para el modelo, la segunda generación fue impulsada por una versión sobrealimentada del V8 de 5.4L de la F-150, que produce 360 ​​hp (aumentado a 380 hp en 2001). ^[26] Como antes, el motor de mayor potencia se combinó con una transmisión de servicio más pesado de la camioneta F-350.

Para el rediseño de 2004 de la Ford F-150, no se incluyó el SVT Lightning, dejando 2004 como el último año para la línea de modelos. Si bien tiene un enfoque de diseño completamente diferente del SVT Lightning, el SVT / Ford Raptor es la próxima generación de camionetas Ford F-Series de alto rendimiento.

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2 UNIDADES

El modelod ela imagenrealizado por hot wheels su año de fabricacion es del 2020 y su referencia es la 

imagen del modelo real

65 FORD GALAXIE 500 (HOT WHEELS)

                                                          FORD GALAXIE 500

El Ford Galaxie (no confundir con el actual Ford Galaxy), era un coche de tamaño completo fabricado en Estados Unidos por Ford Motor Company, salió a la venta en el año 1959 y dejó de fabricarse en el año 1974.

El nombre fue usado para los modelos superiores en la variedad de tamaño natural del Ford de 1959 a 1961, en una tentativa de mercadotecnia de apelar al entusiasmo que rodea la carrera espacial. En 1962, todos los Ford de tamaño natural llevaron puesta la insignia Galaxie, con "500" y "500/XL" denotación de la serie más alta. 1965 vio la introducción del Galaxie 500/SA, seguido de Galaxie 500 7 litros en 1966. Los Galaxie 500 parte fue lanzada la serie LTD en 1966, y de los XL en 1967, sin embargo la serie básica que estructura niveles fueron mantenidos. Galaxie "regular" 500 siguió debajo de la Denimacion LTD para los Ford de tamaño normal de 1965 hasta su el final su fabricación, el año modelo 1974.

El Galaxie era el homólogo de alto volumen al Chevrolet Impala. Algunos Galaxies eran de alto rendimiento, máquinas de competición, un antepasado más grande de la era de los muscle car. Los otros eran berlinas.

Existe un Ford Galaxy, un coche/minifurgoneta grande disponible en el mercado europeo. El nombre del vehículo es tomado del original Ford Galaxie. Cabe citar que también compitió en la serie NASCAR entre 1959 y 1974

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EL MODELO POR SU DECORACCION ESTA REALIZADO EN EL 2020 Y SU REFERENCIA ES LA CJW65

IMAGEN DEL MODELO REAL 

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otro modelo igual entra en el garaje 

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otro mas

CUSTOM OTTO (HOT WHEELS)

                                                                       CUSTOM OTTO

El Custom Otto se basa en el arte del empaque original de Hot Wheels de 1968. Este elenco, conocido como "Lost Redline" en años anteriores, resucitó en 2008 para el 40º aniversario de Hot Wheel. El coche fue creado por Larry Wood a partir de obras de arte originales del artista Otto Kuhni y recibió el nombre de Custom Otto en honor a Otto.

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El coches esta realizado por su decoraccion del 2020 y su referencia es ghf62 es un modelo imaginario

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OTRO MAS 

 

1971 MGB GT COUPE (MATCHBOX)

                                                                                 MGB GT COUPE 

Es un automovil deportivo dos puertas fabricado y comercializado desde 1962 hasta 1980 por la  british motor corporation(BMC), más tarde la división Austin-Morris de british levland  , como un automovil deportivo de  cuatro cilindros con techo blando . Se anunció y sus detalles se publicaron por primera vez el 19 de septiembre de 1962.  Las variantes incluyen  coupe tres puertas MGB GT (1965-1980), el automóvil deportivo de seis cilindros y el coupé mgc  coupe 2 (1967-1969), y el cupé 2 + 2 de ocho cilindros, el MGB GT V8 (1973-1976

Reemplazando el mga  en 1962, la producción del MGB y sus variantes continuó hasta 1980. Las ventas de MGB, MGC y MGB GT V8 combinados totalizaron 523,836 autos. Después de un paréntesis de 12 años, el MGB volvió a entrar en producción como muy modificadas MG RV8 con una edición limitada de 2.000 coches antes de ser finalmente reemplazado en 1995 por el mgf .

Historia

El desarrollo del MGB comenzó al menos en 1958 con el prototipo conocido por su nombre en clave Abingdon; MG EX205. En cuanto a la estructura, el automóvil tenía un diseño moderno e innovador en 1962, utilizando una estructura unitaria , en lugar de la construcción tradicional de carrocería sobre bastidor utilizada en los tipos MGA y MG T y el rival del MGB, la serie Triumph TR.  Sin embargo, componentes como los frenos y la suspensión fueron desarrollos del MGA anterior de 1955, y el motor de la Serie B tuvo sus orígenes en 1947. El diseño liviano redujo los costos de fabricación y aumentó la resistencia general del vehículo. Las ventanillas abatibles eran estándar y el cómodo compartimento del conductor ofrecía mucho espacio para las piernas. Se colocó un estante para paquetes detrás de los asientos.

El MGB logró un tiempo de 0 a 60 mph (97 km / h) de poco más de 11 segundos. El motor de la Serie B de 1798 cc de tres rodamientos producía 95 hp (71 kW) a 5400 rpm, actualizado en octubre de 1964 a un cigüeñal de cinco rodamientos. A partir de 1975, los motores MGB del mercado estadounidense se desajustaron para cumplir con los estándares de emisiones, la altura de manejo se aumentó en una pulgada (25 mm) y se instalaron parachoques de goma distintivos para cumplir con los estándares de parachoques .

El MGB fue uno de los primeros automóviles en contar con zonas de deformación controladas diseñadas para proteger al conductor y al pasajero en un impacto de 30 mph (48 km / h) con una barrera inamovible (200 toneladas). Sin embargo, la asociación británica de automovilismo ha descrito el automóvil, como muchos otros modelos clásicos, como mucho menos seguro que los automóviles modernos. El problema recibió atención pública luego de un caso de 2013 en el que un conductor de un MGB contratado de 1963 murió en una colisión con un taxi. rover produjo una producción limitada de 2000 unidades del RV8 en la década de 1990. A pesar de la similitud en apariencia con el roadster, el RV8 tenía menos del 5% de intercambiabilidad de piezas con el automóvil original.

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coche producido por matchbox año 2020 

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otro mas

 

imagenes del modelo real