69 dodge changer 500 (hot wheels)

DODGE CHANGER 500

La plataforma de Chrysler B fue rediseñada para el año de 1968 y el Charger se diferenció aún más del Coronet. Este modelo fue uno de los más famosos por tener un cuerpo muy aerodinámico. En esta generación el Charger sigue teniendo los faros ocultos, pero esto cambia cuando se acciona un botón que inmediatamente quita las tapas para que se vean los faros. La versión R/T usaba el magnum 440 de 375 caballos de fuerza.
Los motores de la segunda generación fueron:²​

• L6 Slant-6 225 (3.6l) 1969-1970
• V8 LA 318 (5.2l) 1968-1970
• V8 B 383 (6.2l) con carburador de 2 gargantas 1968-1970
• V8 B 383 (6.2l) con carburador de 4 gargantas 1968-1970
• V8 RB 440 (7.2l) Magnum 1968-1970
• V8 RB 440 (7.2l) Six Pack con tres carburadores de 2 gargantas 1970
• V8 RB 426 (7.0l) HEMI 1968-1970
•  Casi idéntico al '69 Dodge Charger que Hot wheels lanzó en 2004, el '69 Dodge Charger 500 tiene faros expuestos y una ventana trasera alterada.
  
  
  
  
  Los modelo de la imagen corresponde al realizado por el fabricante hot wheel realizados en el año 2017 la referencia del amarillo es la dty89 y el del negro dvc41 el modelo es espectacular y estan muy bien echos
  
                                            imagen del coche real
  
  
  
  
  
  
  
  ultimo modelo incluido en nuestro garage su año defabricacion es del 2018 y su referencia es fxj78
  
  

  

  otro mas en el garaje este esta repetido
  

  

  por su decoracion es del 2019 y su referencia es fyd94 una muy buena eleccion de color para este coche
  

  

  otro mas en azul
  
  

  

  
  

  

  su año de fabricacion del 2019 y su referencia es fyc18
  

  

  otro modelo del 2019
  
  
  
  
  
  

  
  
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  por su decoracion es del 2020 y su referencia es ghg09
  
  
  

FIREBIRD FUNNY CAR 1982(HOT WHEELS)

El Firebird Funny Car fue lanzado en 1982 y también fue conocido como Side splitter(firebird)Su ultima ejecucion fue en 2002 como 1 de 3 autos en la serie de ese año.

El modelo de la imagen esta realizado en el año 1995 la carroceria y el chasis es de metal es un coche que ya se a dejado de realizar esta descatalogado hace mencion a los draster su escala es 1/64  es un superviviente ya que nuestro coche mantiene todas sus piezas.

                                                                 imagenes del coche real

 

CUSTOM VOLKSWAGEN BEETLE(HOT WHEELS)

CUSTOM VOLKSWAGEN BEETLE
El Volkswagen Tipo 1 (denominación oficial actual, aunque atribuida posteriormente a su primer lanzamiento en el mercado), también es conocido entre otros muchos nombres como Escarabajo, Vocho o Fusca en distintos países hispanohablantes.
Fue uno de los coches preferidos durante décadas por conductores de todo el mundo, debido a su economía de mantenimiento y a su reducido gasto de combustible. El Volkswagen Escarabajo es un coche reconocido a nivel mundial, representativo de la marca Volkswagen hasta el punto de que casi cualquier persona que lo vea sabe inmediatamente que es un Volkswagen por su inconfundible aspecto, después en los 60 fueron más grandes y más ovaladas.
Técnicamente Volkswagen Tipo 1 es un  AUTOMOVIL DE BAJO COSTO. Producido por el fabricante alemán VOLKSWAGEN entre los años 1938 y 1978 en Alemania,y despues se siguio fabricando en Mexico hasta 2003, ha sido el automóvil con más tiempo de producción en la historia. Fue el primer automóvil de la marca, y se construyeron y vendieron más de 21 millones de unidades.¹​
Inicialmente, en 1938, a este modelo de automóvil se lo denominó KdF-Wagen (Kraft durch Freude Wagen, en ALEMAN, «El coche de la fuerza mediante la alegría»). Durante la segunda guerra mundial (1939-1945) Alemania produjo muy pocos ejemplares con la auténtica carrocería de este modelo. La producción se concentró sobre todo en adaptar su estructura a los modelos militares pero una vez terminada la guerra se retomó la produccion en cadena a gran escala a partir de 1945 y el modelo alcanzó desde entonces gran popularidad y prestigio mundialmente. Durante muchos años, y hasta épocas recientes, este modelo se utilizó como taxi en la ciudad de mexico.
A lo largo de diferentes países y lenguas se le atribuyeron los nombres populares de Volkswagen o Käfer (literalmente, en aleman, 'coche del pueblo' y 'escarabajo'), Beetle (literalmente, en ingles, 'escarabajo'), Coccinelle (en frances literalmente 'mariquita) etc. En los países hispanohablantes se lo denomina de diferentes maneras, Volkswagen Vocho, Volkswagen Sedán, Pichirilo, Escarabajo, Peta, Sapo, Poncho, etc.
Es un automóvil de cuatro plazas con motor traseo traccion trasera, disponible con carrocerías sedan y  descapotable de dos puertas. El Escarabajo es un coche de culto en numerosas subculturas, como la hippie y el  tuneo. En todo el mundo existen numerosos clubes de propietarios y fanes de este modelo.
En 1999, en las votaciones realizadas en las vegass por especialistas internacionales para designar el automovil influyente del siglo xx, quedó en cuarto luga.
 El Custom Volkswagen Beetle es una versión modificada del automóvil de producción Volkswagen Beetle . Debido a la ventana trasera dividida en Alemania, este coche se llama "Brezelkäfer" (Pretzelbug). El que no tiene ventanas divididas se llama "Ovalikäfer" (ovallybug). En 2016, las herramientas para el Custom Volkswagen Beetle se cambiaron mientras se producía el Volkswagen 5-Pack . En la mitad de la producción, el "quemacocos" del Custom Beetle se cerró y se reemplazó por una baca, se extrajo el escape masivo y se reemplazó por dos escapes que son parte del interior, y la base se cambió a plástico, probablemente debido a la reducción de costos; debido a esto, es posible encontrar dos variantes del paquete, donde el Custom Beetle tiene ya sea el escape masivo, la base de metal y el techo solar o un portaequipajes, una base de plástico y dos escapes.

El modelo de la imagen corresponde al realizado por el fabricante hot wheels su referencia es la  r0974 y su año de fabricacion del 2010 tanto la carroceria como el chasi son de metal.

imagenes del coche real

imagen del coche de serie 

 por su decoraccion es del 2019 y su referencia es fyd61

PORSCHE 356 A OUTLAW (HOT WHEELS)

PORSCHE 356

El Porsche 356 fue un  automovil deportivoproducido por la marca  alemana porsche entre 1948 y 1965. Fue el primer automovil de serie fabricado por Porsche, era un auto de cuatro plazas con motor trasero montado sobre un chasis derivado del volkswagen el primitivo Porsche 356 de 40 caballos a 4.000 RPM estaba disponible en  carrocerias de coupe y cabrio
El diseñador del volkswagen tipo 1 ferdinand porsche, , posiblemente le dio al mundo el coche para las masas (people's car) pero fue su hijo ferry junto a Karl Rabe y erwin komeda  que comenzaron en 1947 el estudio de un deportivo biplaza sobre el Volkswagen, el proyecto nº356 que se convertiría en el primer Porsche 356, el primero de la historia de la marca.​ Hoy en día Porsche resalta por precisión, rendimiento, pureza, y perfección, y el 356 es el primer capítulo de esta historia. Por conveniencia, después de la segunda guerra mundial forzó una dependencia en la plataforma del beetle, pero el 356 es mucho más que un escarabajo en vestimenta de mariposa. La configuración del motor trasero podrá proceder del coche del viejo, pero del hijo atleta los genes son transformados en un auténtico deportivo. Un descarado, ágil, y feliz bailarín de cola, el bonito 356 es la fundación de una orgullosa tradición deportiva.
En 2010 se planea volver a fabricarlo como deportivo tipo «speedster» asequible por debajo del  boxtery con un precio de menos de 35.000€ (47.200 USD) y servir de rival para el futuro VW Bluesport, Seat Salsa, Audi R2 y BMW Z2.

El motor del Porsche 356 por sus características similares como el usado en el VW Escarabajo, también goza de una popularidad bastante aceptable por el hecho de ser también el más fiable. Por ser similar al del Escarabajo se decidió usar este mismo motor pero más potenciado en una variante que hace uso de un sistema de doble carburador, al comienzo de la fabricación de este deportivo se decidió usar un diseño de bahía de motor que originalmente fue planeado para el ya mencionado. Asimismo este propulsor era ofrecido a costo extra por sus características y con el tiempo se volvió estándar en la gama 356.
De la misma forma el mismo motor también ganó notoriedad entre algunos amantes del tunning y de las carreras automovillísticas en vehículos VW enfriados por aire ya que su tamaño similar podía permitir que se colocara en varios modelos como el mismo Escarabajo, Combi, Brasilia entre otros, que compartían la característica de motor enfriado por aire, además de existir en variadas cilindradas que permitían obtener más potencia con un tamaño compacto.
Como curiosidad el famoso VW Escarabajo herbie, es impulsado por este mismo motor.

El modelo dela imagen esta realizado por el fabricante hot wheels la carroceria es de metal y el chsis esd e plastico color gris su reducido peso y tamaño es ideal para pistas de velocidad .

                                                                 

                                                           imagen del coche real

68 NOVA (HOT WHEELS)

CHEVY NOVA 68

El '68 Chevy Nova se basa en el modelo real de producción de GM del mismo nombre. El Chevrolet Nova lucía un motor V8 de 307 pulgadas cúbicas y una transmisión Turbo-Hidráulica de tres velocidades.

En 1966, los Novas recibieron un significativo restyling, basado en parte al  prototipoSuper Nova. En general, las proporciones fueron mejoradas, pero las dimensiones y las características cambiaron poco. Las opciones del motor todavía incluían el cuatro cilindros en línea básico y motores de seis cilindros en línea y V8 de 283 pulgadas cúbicas (4.64 L) y 327 pulgadas cúbicas (5.36 L). Este último era ofrecido ahora con el desarrollo de hasta 350 caballos de fuerza (260 kilovatios).
Durante este tiempo, el motor de cuatro cilindros y 90 hp (67 kW) de 153 pulgadas cúbicas (2.51 L) fue ofrecido solamente en 100 modelos de la versión base del Chevy II, con el motor de seis cilindros en línea de 120 hp (89 kW) y 194 pulgadas cúbicas (3.18 L) standard en los modelos Nova y Super Sport (SS).
Además de los V8s, otros motores opcionales incluían un motor de seis cilindros, 140 hp (100 kW) y 230 pulgadas cúbicas (3.8 L) y un seis cilindros, 155 hp (116 kW) 250 pulgadas cúbicas (4.1 L), el último ofrecido como novedad a partir de 1967. Para 1966, los modelos Super Sport (SS) no llevaban el nombre Nova, pero fueron renombrados como Chevy II Super Sport. Sin embargo el Chevy II '66 el folleto de las ventas promocionaba claramente a los SS como “Chevrolet Chevy II Nova Super Sport”.
Aunque el Chevy II recibiera un "restyle" en 1966, llevaron mejoras significativas en el área de equipo de seguridad. Un manejo gobernable, con una columna de dirección absorbente de energía de impactos y un volante seguro, partes interiores suaves tales como apoyabrazos y viseras de sol, perillas ahuecadas del tablero de instrumentos, y anclas delanteras del cinturón de seguridad, fueron incluidos en todos los modelos del año 1966.

El modelo de la imagen esta realizado por hot wheels su año de fabricacion es el 2018 y su referencia es la fjw62 la carroceria es de metal y el chasis es de plastico cromado , los cristales incoloros y el interior rojo ,la decoracion y el color son geniales las ruedas no lucen deberia llevar otras es un modelo que no puede faltar en tu coleccion.

                                                                  imagenes del coche real

ultima entrada por su decoracion es del2019  y su referencia es la fyf01 esta decoracion es genial

la variante en color celeste del año 2019

otro mas celeste

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Por su decoracion es del 2020 y su referencia es la ghd28

65 MUSTANG FASTBACK (HOT WHEELS)

65 MUSTANG FASTBACK

La primera generación del Ford Mustang fue fabricada por Ford desde marzo de 1964 hasta 1973. La introducción del Mustang creó una nueva clase de automóvil conocido como el coche pony . El estilo del Mustang, con su capó largo y cubierta corta, demostró ser muy popular e inspiró una gran cantidad de competencia.

Inicialmente se introdujo como techo rígido y convertible con la versión fastback puesta a la venta en agosto de 1964. En el momento de su presentación, el Mustang, compartiendo sus bases con el Falcon , se insertaba en un segmento de automóvil compacto .
Con cada revisión, el Mustang vio un aumento en las dimensiones generales y en la potencia del motor. El modelo de 1971 vio un rediseño drástico a sus predecesores. Después de un aumento inicial, las ventas disminuyeron constantemente, ya que Ford comenzó a trabajar en una nueva generación de Mustang. Con el inicio de la crisis del petróleo de 1973 , Ford estaba preparado, ya que había diseñado el Mustang II más pequeño para el año modelo 1974. Este nuevo automóvil no tenía componentes comunes con los modelos anteriores.

El modelo de la imagen correpsonde al realizado por el fabricante hot wheels su referencia es la
DJK85la carroceria es de metal y el chasis es de plastico negro la decoracion es espextacular

                                                        imagen del coche real

este modeloe sta realizado en el año 2015 por su decoracion y su referencia es la CFJ19

imagenes del coche real

por su decoracion es del 2019 y su referencia es fyd08

otro mas

68 COUGAR (HOT WHEELS)

COUGAR 1968

El Cougar '68 Cougar fue un Hot Wheels basado en el Custom Cougar de 1968 (1968) . El Cougar debutó por primera vez en la línea de 1968 Basic Car como uno de los originales 16 ; volvió a la alineación en las primeras ediciones de 2002 . Para el casting de carreras, vea '68 Mercury Cougar (2014).

 El Mercury Cougar es un automóvil que se vendió bajo la marca  mercury de Ford Motor Company desde 1967 hasta 2002. El nombre fue utilizado por primera vez en 1967 y fue llevado por diversos modelos de coches durante los tres siguientes decenios. Como es común con los vehículos de Mercury, el Cougar compartía plataformas básicas de los modelos de  ford Originalmente, este fue el Mustang, pero posteriores versiones del Cougar se basaron en el Thunderbird, y el último fue una versión del contour /mondeo. El puma (Cougar, en inglés) fue importante para la imagen de Mercury durante muchos años y la publicidad a menudo se identifica a sus distribuidores como «bajo el signo del gato». En los anuncios del Mercury Cougar de principios de los 70 mostraban modelos  femeninas sostienendo los grandes felinos. El auto fue montado en la planta de montaje de Dearborn (DAP) (una de las seis plantas en el Centro de Ford Rouge) en Dearborn, Michigan 1967 a 73, en la planta de San José de la Asamblea en Milpitas, california desde 1968 hasta principios de 1969 y en la planta de montaje de Lorain (LAP) en Lorain, Ohio, 1974-97.

El modelo de la imagen corresponde al realizado por el fabricante hot wheels su referencia es la 52935 es del año 2002 es la primera decoracion de este modelo su estado es impecable sorprende es brillo del chasis con estos años enncima

                                                                     imagen del coche real