PORSCHE 356
El
Porsche 356 fue un
automóvil deportivo producido por la marca
alemana Porsche entre 1948 y 1965. Fue el primer
automóvil de serie fabricado por Porsche, era un auto de cuatro plazas con motor trasero montado sobre un chasis derivado del
Volkswagen, el primitivo Porsche 356 de 40 caballos a 4.000 RPM estaba disponible en
carrocerías de
coupé y
roadster.
El diseñador del
Volkswagen Tipo 1,
Ferdinand Porsche, posiblemente le dio al mundo el coche para las masas (people's car) pero fue su hijo
Ferry junto a Karl Rabe y
Erwin Komenda
que comenzaron en 1947 el estudio de un deportivo biplaza sobre el
Volkswagen, el proyecto nº356 que se convertiría en el primer Porsche
356, el primero de la historia de la marca.
1 Hoy en día Porsche resalta por precisión, rendimiento, pureza, y perfección, y el 356 es el primer capítulo de esta historia.
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3 Por conveniencia, después de la
Segunda Guerra Mundial forzó una dependencia en la plataforma del
Beetle,
pero el 356 es mucho más que un escarabajo en vestimenta de mariposa.
La configuración del motor trasero podrá proceder del coche del viejo,
pero del hijo atleta los genes son transformados en un auténtico
deportivo. Un descarado, ágil, y feliz bailarín de cola, el bonito 356
es la fundación de una orgullosa tradición deportiva.
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En 2010 se planea volver a fabricarlo como deportivo tipo «speedster» asequible por debajo del
Boxster y con un precio de menos de 35.000€ (47.200 USD) y servir de rival para el futuro VW Bluesport, Seat Salsa, Audi R2 y BMW Z2.
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En
1939, Porsche diseñó y construyó tres automóviles deportivos fuera de serie, modelo Porsche
Tipo 64, concebidos para una carrera de 800 millas que iba a celebrarse en septiembre de 1939 desde
Berlín hasta
Roma, la carrera fue cancelada.
En 1948 un prototipo 356 con motor Volskwagen 4 cilindros
bóxer de 1.131 cc ubicado justo delante del eje trasero, (
motor central trasero), bastidor de alumino y chasis de acero tubular denominado «
Porsche 356 Nº 1 Roadster»
fue construido. Esto ha dado lugar a cierto debate en cuanto al
«primer» automóvil Porsche, pero el 356 es considerado por Porsche como
ser su primer modelo de producción.
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El 356 fue creado por
Ferdinand «Ferry» Porsche (hijo del Dr. Ing.. Ferdinand Porsche, fundador de la empresa). Al igual que su antepasado, el
Volkswagen Tipo 1 (que
Ferdinand Porsche
«padre» había diseñado), el 356 es un cuatro cilindros, refrigerado por
aire, con motor-trasero/tracción-trasera utilizando una carrocería
semi-monocasco. Aunque el 356 fue diseñado originalmente por
Erwin Komenda, un empleado de Porsche, su mecánica (incluidos el motor, suspensión y chasis) provenían del Volkswagen.
El 8 de junio de 1948 Austria certifica el primer 356 para uso en la
carretera, en cual se utilizaron muchas piezas de Volkswagen para
economizar la fabricación.
Casi desde el primer día Porsche comenzó a refinar el coche con un
enfoque en mayor rendimiento en aras de una mejor conducción y de una
mayor comodidad. Los días de la dependencia de VW habían pasado, a fines
de los 50 muchas de las partes que compartía en común con Volkswagen
fueron reducidas, el 356 fue evolucionando de forma gradual.
Los primeras carrocerías del 356 fueron producidas en
Gmünd, Austria, hechas a mano en aluminio, pero cuando la producción en 1950 se trasladó a Zuffenhausen, distrito de
Stuttgart en Alemania, una carrocería en acero salió por primera vez de los tallere
Poco notado en sus inicios, los primeros 356 fueron vendidos
principalmente en Austria y Alemania,. Desde el primer prototipo en
1948, le tomó a Porsche cerca de dos años para la producción de los
primeros 50 automóviles. A principios de los 1950, los 356 habían
adquirido cierta fama entre los aficionados en ambos lados del Atlántico
por su aerodinámica, su manejo y la excelente calidad de construcción.
Era común que sus propietraios puedan disfrutar a plentitud en la pista
del autódromo y, tras la carrera, regresar a casa conduciéndolo, de esta
forma aumentando su éxito y sus pedidos hasta llegar a más de 15.000
unidades en el 1964, cuando la producción del 356 terminó en 1965,
alrededor de 76.000 se habían construido.
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Réplicas: En la actualidad es replicado por distintas empresas en el
mundo, Hjr Kits Cars ( Argentina), Chamonix (Brasil), Chesil Speedster
(Inglaterra), entre otras...
| Producción Porsche 3568 |
|---|
| Modelo |
Unidades |
|
| 356 (1948-55) |
7.627 |
| 356A (1955-59) |
21.045 |
| 356B (1959-63) |
30.963 |
| 356C (1963-65/66) |
16.678 |
|
| Total: |
76.313 |
El modelo es fabricado por la marca atoy la escala es 1/56 sorprende la cantidad de detalles que posee el coche ya que la pintura es excelente y posee suspension el nivel de cada detalle esta reflejado en la carroceria el coche se adquirio en el año 1991. aun corserva el cromado no posee ninguna tara o desperfecto.
imagen del coche real
