La denominación tráiler se suele utilizar en Argentina, España, Colombia y México como sinónimo de semirremolque o camion articulado, refiriéndose a los remolques arrastrados por un tracto-camión, apoyados en él a través de la llamada «quinta rueda». El conjunto de este último tipo (semirremolque y tractocamión) se le conoce en venezuela con el nombre de gandola. En este último país el semirremolque sin la cabeza tractora es conocido con el nombre de batea.
Los tráilers o semirremolques arrastrados por cabeza tractora carecen de ejes delanteros y en su parte trasera suelen poseer dos o tres ejes de ruedas gemelas ("morochas" en Venezuela). Sólo unos pocos poseen un único eje y más raramente existen algunos de cuatro. Todo ello dependerá del volumen y peso de la carga que hayan de llevar.
Como ocultan o dificultan la visibilidad de la matricula y las luces posteriores del vehículo tractor, el remolque debe llevar una copia de la matrícula (en algunos países llevan una matrícula propia) y un juego de luces que se activan con una conexion electricaal vehículo remolcador. A partir de cierto peso necesitan llevar un sistema de frenado propio. Así mismo, debe estar rotulado con el letrero "Carga larga" o "Anchi larga" en letras negras sobre fondo amarillo a efectos de seguridad vial. En el caso de los tráilers anchi-largos (de transporte de maquinaria pesada) debe ser escoltado detrás por un vehículo nodriza (generalmente una pickup o un camión pequeño tipo N1) rotulado con el letrero "Anchi Larga" y acompañado de banderines rojos y coctelera amarilla a modo de advertencia.
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en la imagen hay varios remolques el gancho negro es un acople para los coches de formulas 1 de los años 90 de la marca majorette tambien es de majorette los cayas los tres restantes son de la marca machbox de los años 90 exceptuando el remolque verde que es mas moderno del 2018
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