ford sierra xr4i
El
Ford Sierra es un automovil del segmento d desarrollado por la firma automovilística norteamericana ford en Europa y fabricado entre los años 19982 y 1994
Su fabricación empezó en 1982 en Genk, Limburg, belgica extendiéndose inmediatamente a alemania y el reino unido. El Sierra se posiciona por encima del ford escort y por debajo del ford scorpio, reemplazando al Taunus. Además de ser desarrollado y fabricado en Europa, también se vendió como vehículo de serie en
Argentina,
Venezuela,
Sudáfrica,
Nueva Zelanda y
Norteamérica
(modelo que adoptaba muchos aspectos de diseño del Sierra argentino).
Cuando salió a la venta se mostró como algo totalmente nuevo y avanzado,
poseía una estética futurista y una mecánica comparable sólo con
automóviles de alta gama, por ejemplo, tracción trasera con suspensión
independiente.
Existen varios motores para gasolina y diésel, que empiezan desde 1.3 L y 60 CV pasando por algunos otros de cuatro cilindros
en línea y
V6, hasta su mayor motorización que rendía 224 CV y era un motor de 2000 cc, 4 cilindros y turbo Garrett creado por
Cosworth. En diésel hubo en principio un motor de origen
Peugeot
que entregaba 67 CV y poseía 2.3 litros de cilindrada, posteriormente
se desarrolló un 1.8 turboalimentado que entregaba 75 CV. También se
montaron algunos motore sv8
en Sudáfrica. También hubo versiones deportivas como los XR4i 2.8 V6 y
los XR4i 2.0. El Sierra RS Cosworth salió en 1986, con 205cv, carrocería
3 puertas, branquias en el capó, asientos recaro,
llantas específicas, aletines y un espectacular alerón trasero. Luego
se eliminó esta versión y salieron dos versiones saphire, de 5 puertas,
con 205 y 220cv, con defensas específicas, asientos Recaro, alerón
específico y llantas de aleación de mayor diámetro. Hubo una versión 4x4
que traía branquias en capó y lavafaros
El Sierra se fabricó con carrocerias
liftback de tres y cinco puertas (la primera comercializada como "cupé"), berlina de tres cuerpos y cuatro puertas, famiiar de cinco puertas y pickup.
La carrocería liftback estaba basada en el
prototipo de automóvil
Ford Probe III (no confundir con Ford Probe de serie posterior). Este
diseño era muy futurista cuando salió a la venta, y más aún comparado
con el más conservador Ford Cortina/Taunus al que sustituía. A medida
que avanzó la vida comercial del Sierra, la carrocería fue cada vez
menos polémica, ya que otros modelos fueron aproximándose
estilísticamente a la forma del Sierra. Su coeficiente aerodinámico Cx
era de 0,32.
el modelo de la imagen esta realizado por el fabricante welly su referencia es la 8376 y su año de fabricacion del 1990 no esta muy logrado pero esta carroceria es llmativa y poco vista
imagenes del modelo real
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