59, caddy
El coche según Cadillac en su quincuagésimo aniversario (1902-1952), es el coche imaginario sumando las competencias técnicas y estilísticas de sus ingenieros. El nombre evoca al legendario jefe de una tribu de América del Sur
o según Mary Ann Zukosky, secretaria del departamento de ventas de la
marca, que el nombre venía de la versión americanizada del idioma
español El Dorado. Sin embargo, según la revista Vida Palm
Springs, el nombre proviene de la Eldorado Country Club, un club de
relax Coachella Valley, California, a la que asistieron ejecutivos de
General Motors.
En la nueva generación (1959) los modelos5
son completamente nuevos, con un cuerpo totalmente rediseñado que se
caracteriza por sus enormes aletas que incluyen luces traseras ubicadas
en las góndolas en forma de cohetes, su parabrisas panorámico asciende
en doble curva y una parrilla dividida, separada por una barra central.
Bajo el capó, el V8 ahora tiene una cilindrada de 6,4 litros y
desarrolla 345 CV.
El Eldorado Brougham distribuido en Detroit y Turín siendo diseñado por Pininfarina se distingue por su único cuerpo, las líneas más tensas y aletas sin luces (este último ubicado en una carcasa cromada en el extremo de los guardabarros traseros). El cuerpo sigue siendo el de un sedán de techo duro, pero la puerta ya está abierta todos en la misma dirección de lo que carecía en la anterior generación. En 1960 ambos modelos sufren unas modificaciones tal como la adopción de las aletas y luces traseras o la reducción de la guardia en el parachoques en el Eldorado Brougham o el freno de estacionamiento (de pie) que se libera cuando la palanca de cambios se coloca en la posición "Drive", gracias a un sistema de vacío.
imagen del modelo real
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