sábado, 29 de agosto de 2020

65 FORD MUSTANG CONVERTIBLE(HOT WHEELS)

                                                           FORD MUSTANG CONVERTIBLE 

El Ford Mustang es un automóvil deportivo del fabricante estadounidense Ford Motor Company. Originalmente fue concebido por Lee Iacocca como un concurso entre departamento como algo personal y deportivo que atraería a las mujeres. El Mustang debutó en 1964 con un precio de $2,368 dólares, con ventas anuales estimadas de 100 mil unidades. Las ventas del primer año superaron las 400 mil unidades y fueron de un millón en dos años.

El Mustang creó la clase de Autos Pony de autos estadounidenses, distinguidos como coupés deportivos accesibles con capotas largas y cubiertas traseras cortas, y dio lugar a competidores como el Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, AMC Javelin, Plymouth Barracuda renovado de Chrysler y la segunda generación de Dodge Challenger. El Mustang también es acreditado por inspirar los diseños de coupés Toyota Celica y el Ford Capri, que fueron importados a los Estados Unidos.

Originalmente se basó en la plataforma del Ford Falcon estadounidense de segunda generación, un automóvil compacto. El Ford Mustang I original de dos plazas de 1962 había evolucionado hasta convertirse en el "concept car" de cuatro plazas Mustang II de 1963 que Ford utilizó para probar como el público se interesaría en el primer Mustang de producción. El concept car Mustang II de 1963 fue diseñado con una variación de los extremos delantero y trasero del modelo de producción con un techo que era 2.7 pulgadas más corto. Introducido temprano el 17 de abril de 1964, (16 días después del Barracuda de Plymouth), y por lo tanto denominado como un "1964 1/2" por los aficionados Mustang. Pero el Mustang 1965 fue el lanzamiento más exitoso de la automotriz desde el modelo Ford A. el Mustang ha sufrido varias transformaciones a su sexta generación actual, siendo la tercera saga de Ford más antigua.

El Ford Mustang comenzó la producción cinco meses antes del inicio normal del año de producción de 1965. Las primeras versiones de producción a menudo se denominaban modelos de 1964 1/2, pero todos los Mustangs fueron anunciados codificados por VIN y titulados por Ford como modelos de 1965, aunque las actualizaciones menores de diseño en agosto de 1964 al comienzo formal del año de producción de 1965 contribuyeron al seguimiento de la producción de 1964 1/2 datos por separado de los datos de 1965. Con la producción comenzando en Dearborn, Michigan, el 9 de marzo de 1964, el nuevo automóvil fue presentado al público el 17 de abril de 1964 en la Feria Mundial de Nueva York.

El Mustang es el único modelo original que permanece en producción ininterrumpida durante cinco décadas de desarrollo y revisión. A partir de agosto de 2018, se han producido más de 10 millones de Mustangs en los Estados Unidose
El modelo de la imagen esta realizado por hot wheels su año de preoduccion es 2020 y su referencia es la ghc77

imagen del modelo real 
otro mas 
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CUSTOM 71 EL CAMINO (HOT WHEELS)

                                                             CUSTOM 71 EL CAMINO 

El equipo Hot Wheels llevó uno de los autos más icónicos, El Camino, a las instalaciones de prueba de Hot Wheels para ver qué podían hacer para mejorar el diseño. Buscando el diseño más radical para un El Camino, dieron la vuelta al automóvil y le dieron una nueva parte delantera y un nuevo capó. Sin detenerse allí, fueron a la parte trasera y agregaron dos motores a reacción. Las tomas de aire comienzan en el techo del automóvil para aspirar suficiente aire para lanzar esta bestia a más de 400 mph.

El automóvil se basa en un El Camino que anteriormente era propiedad de wayne scott



por su decoracion es del 2020 y su referencia es ghc28

miércoles, 19 de agosto de 2020

PROPPER CHOPPER (hot wheels)

                                                                                          PROPPER CHOPPER



Picador de Propper
Serie Debut Línea principal
Producido 1990 - acad
Diseñador Larry Wood
Número 9112



Descripción

En 2015, el Propper Chopper tiene un ligero cambio de fundición: las palas del helicóptero ahora son una pieza de plástico en lugar de dos piezas de plástico que tenían que desplegarse. La cola ya no es extensible.


TRACTOR AGRICOLA (MATCHBOX)

                                                                    TRACTOR AGRICOLA

Este modelo esta realizado por matchbox esta basado en un tractor agricola modelo antiguo no esta basado en un modelo en concreto


SOLAR REFELEX (HOT WHEELS

                                                                   SOLAR REFLEX 

El Solar Reflex es una fundición original de Hot Wheels basada en un automóvil que funciona con energía solar, debutando en los Nuevos Modelos 2007 .P

Por su decoraccion es del año 2009 y su referencia es la p2376

martes, 4 de agosto de 2020

DODGE CHALLENGER DRIFT CAR (HOT WHEELS)

DODGE CHALLENGER 
El Dodge Charger es un automóvil estadounidense producido por la división Dodge de Chrysler. A la fecha, existen muchos y diferentes vehículos de Dodge, en tres diferentes plataformas, conformando la línea Charger. Este nombre es asociado generalmente con un modelo de rendimiento en la gama Dodge, sin embargo, también se ha llevado a un Hatchback, un Sedán y a un Cupé de lujo personal.
Las tres principales iteraciones del Dodge Charger producidas fueron: una línea de coches tamaño medio, de 1966 a 1978 (B-Body), una línea de coches tipo sub-compacto, de 1983 a 1987 (L-Body) y una línea de sedán tamaño completo fabricada desde el 2006 (LX y LY).
Este nombre también se llevó a un prototipo de 1999 que difería sustancialmente del Charger, puesto en producción para el año 2006. Un nombre similar, el Ramcharger, fue empleado para un vehículo tipo camioneta.
También aparece en la película Wheels of Terror (Terror sobre ruedas) siendo el auto asesino de la película un Dodge charger 1974 .
Cuenta con un motor de 8 cilindros en V desplazamiento de 7.0 litros y 425 Hp

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Imagen del modelo realizado en 2019 y su referencia es fyf83

                                                                   imagen del modelo real

otro mas igual al anterior


 

LOTUS EUROPA ESPECIAL 1972(MATCHBOX)

LOTUS EUROPA ESPECIAL 1972
El nombre de Lotus Europa se usa en dos automóviles GT de motor central distintos construidos por el fabricante británico de automóviles Lotus Cars . El Europa original y sus variantes comprenden los Tipos de Lotus 46, 47, 54, 65 y 74, y fueron producidos entre 1966 y 1975

A mediados de la década de 1960, la configuración del vehículo de motor central estaba bien establecida como el diseño óptimo para los autos Grand Prix, sin embargo, casi ningún vehículo de carretera aún utilizaba este arreglo. Lotus planeó que el Europa fuera un coupé deportivo de dos plazas y dos motores producido por volumen, construido a un costo razonable, un objetivo bastante ambicioso para la época. Como todos los vehículos Lotus de la época, el Europa fue diseñado y construido siguiendo la filosofía del diseño automotriz de Chapman: "Simplificar, luego agregar ligereza". Con este fin, Lotus realizó una serie de ingeniosos enfoques de diseño para permitirle superar económicamente los numerosos desafíos que presenta la novedosa disposición del motor central.
La producción del Lotus Europa original cesó en 1975, con un total de 9,230 automóviles de todos los modelos que se han construido.l Europa utilizaba un chasis de columna vertebral de acero "minimalista", ligero, doblado y soldado con un cuerpo moldeado de fibra de vidrio , una combinación que fue utilizada por primera vez por el fundador de Lotus, Colin Chapman, en el Lotus Elan lanzado en 1962. Las versiones más antiguas del Europa tenían el cuerpo completamente unido al chasis para una rigidez estructural máxima, sin embargo, esto pronto se cambió a un cuerpo atornillado para permitir que se realicen reparaciones normales del chasis y el cuerpo. A diferencia del Elan, el Europa no tenía motor o caja de cambios montados en la parte delantera para acomodar, por lo que el miembro del chasis principal del Europa corrió hacia adelante para cruzar una gran viga transversal de sección en caja que atraviesa el automóvil entre los puntos de suspensión delanteros. En la parte trasera, el chasis se divide en forma de "U" detrás de la cabina para acomodar los componentes combinados del motor, la transmisión y la transmisión final , y para soportar la suspensión trasera. [3]

Motor y transeje

El suministro de componentes adecuados del motor, la caja de cambios y la transmisión final se consideró crítico para el éxito de la entrega de un vehículo de motor central de bajo costo. Chapman estaba dispuesto a diversificarse más allá de los componentes de Ford en gran medida utilizados en los vehículos de Lotus anteriores, y se instaló sobre el uso del motor y la transmisión / transmisión final combinados transeje unidades publicado recientemente por Renault para su 16 . El motor Renault de 1.470 cc (1,5 L) tenía un diseño ligero y moderno, mientras que el Renault 16 transaxle parecía casi ideal para el proyecto Europa. En el Renault, el transeje se sentaba delante del motor y conducía las ruedas delanteras. Al reubicar la unidad combinada de motor / transmisión en la parte trasera del automóvil y girarla 180 grados en el plan, Lotus pudo obtener una configuración moderna de motor central lista para usar, aunque con cuatro marchas atrás. Al reposicionar la corona diferencial dentro del conjunto de accionamiento final, se invirtió la dirección de rotación de los ejes de salida, corrigiendo así esta deficiencia. [4]
El diseño del motor del Renault 16 cumplió con los requisitos de Lotus. Utilizó un bloque de aluminio con camisas de cilindro de hierro fundido , lo que ahorró un peso apreciable en comparación con los bloques de hierro fundido más comunes en ese momento. Su diseño de válvula superior tenía el árbol de levas ubicado en la parte superior del bloque, lo que resultó en un tren de válvulas compacto muy adecuado para la operación a altas rpm. Lo que es más importante, todos los accesorios del motor (bomba de agua, transmisiones por correa, alternador) se expulsaron de una polea de correa en V fijada al extremo de la transmisión del árbol de levas en lugar de ser accionados por el cigüeñal del motor. Cuando se instala en el Europa, esta ubicación de la polea coloca todos los accesorios del motor en su cara posterior, lo que brinda un fácil acceso para el mantenimiento, en lugar de ubicarse contra el mamparo del vehículo como para la mayoría de los motores convencionales. [4] [5]
Para el uso de Lotus, el motor Renault recibió una serie de mejoras clave, incluida una relación de compresión más alta (10.25 en lugar de 8.6), válvulas de entrada más grandes, tiempos de válvula revisados, muelles de válvula doble y un carburador de doble barril. Estos cambios elevaron la potencia del motor en un 30% de 63 hp (47 kW) a 5,000 rpm a 82 hp (61 kW) a 6,000 rpm. Para la exportación a los EE. UU., Se instaló una versión de 1,565 cc (1.6 L) con una potencia máxima de 80 hp (60 kW) a 6,000 rpm. [5] [6]
Más tarde, los modelos Europa se equiparon con el mismo motor Lotus TwinCam basado en Ford que se utilizó en la gama Elan desde 1962. Este era un sofisticado motor de alto rendimiento de 8 válvulas y doble árbol de levas con una potencia de 105 hp (78 kW) especificación original (en euros) (posteriormente aumentada a 126 hp (94 kW) en forma de "válvula grande"). Se informó que Lotus inicialmente retrasó su introducción en Europa hasta que confiaron en la fortaleza de la transacción de Renault. El motor de doble cámara apareció por primera vez en el compartimento del motor Europa a mediados de 1971 (en Europa) y principios de 1972 (en América del Norte). [2] En América del Norte, tanto la versión (temprana) de Twin Cam de 1972 como la versión (especial) de 1972–1974 Twin Cam "Special" se clasificaron en 113 hp (84 kW) en forma federalizada.
Cuando Renault presentó su modelo más potente de 16 TX en 1973, incluía una transmisión reforzada de 5 velocidades. Lotus rápidamente ofreció esta caja de cambios como una opción en Europa, junto con su motor de doble cámara Big Valve

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este es el modelo realizado por matchbox año 2019

                                                                   imagen del modelo real