NISSAN SKYLINE R30 (HOT WHEELS)

NISSAN SKYLINE R30

El Nissan Skyline (en japonés: 日 ス · スissanン ン ン ン) de Nissan Sukairain es una línea de autos compactos , autos deportivos y autos ejecutivos compactos originalmente producidos por la Prince Motor Company a partir de 1957, y luego por Nissan después de que las dos compañías se fusionaron en 1967. Después del fusión, Skyline y su contraparte más grande, el  nissan gloria , se vendieron en Japón en los canales de venta de concesionarios llamados nissan prince shop .

El Skyline fue en gran medida diseñado y diseñado por shinichro sakurai   desde su inicio, y él siguió siendo una influencia principal del automóvil hasta su muerte en 2011.

 Los nombres se pusieron en línea con los mercados nacionales japoneses y mundiales con el lanzamiento de la serie R30 en agosto de 1981, que se construyó en una plataforma C31  laurel . A diferencia de las generaciones precedentes, las versiones de cuatro y seis cilindros ahora comparten un extremo frontal de la misma longitud. El R30 estaba disponible como un cupe de  techo duro de dos puertas, un  sedan de  cuatro puertas, un hatchback de  cinco  puertas (disponible solo en la generación R30) o una  camioneta de  cuatro puertas. En total, hubo 26 variaciones del R30 Skyline disponibles.
Todas las versiones, con la excepción del vagón, generalmente estaban equipadas con las cuatro luces traseras redondas que se habían convertido en una característica habitual del diseño del Skyline. El vagón tenía diferentes luces traseras, faros y no había disponibles versiones turbo o de seis cilindros. Se parecía más a un Nissan Sunny que a un Skyline. El coupé de dos puertas tenía un  techo rigido, diseño sin pilar y ventanales desplegables destacados para los pasajeros del asiento trasero (una característica de estilo de los cupés C10, C110 y C211 anteriores), mientras que las versiones de cuatro puertas tenían un cuerpo de sedán tradicional estilo con ventanas enmarcadas. El pliegue que apareció sobre las ruedas traseras comenzando con la segunda generación, conocida como la "línea de surf", ya no aparecía comenzando con esta generación.
Nissan Australia lanzó el sedán R30 en noviembre de 1981, con aire acondicionado estándar, estéreo de radio AM / FM en cassette, reloj digital, limpiaparabrisas intermitentes, manual de cinco velocidades u opcional de tres velocidades. Esto fue importado completamente de Japón. Los hatchbacks fueron lanzados al mercado en agosto de 1982.  El modelo de lavado de cara lanzado en Australia en noviembre de 1983.  Notablemente, las configuraciones del R30 vendido en Australia y Nueva Zelanda no tenían la placa calefactora tradicional luces traseras, en lugar de optar por un estilo más convencional.
Los mercados de exportación también recibieron algunos motores más grandes (aunque menos potentes), en forma de 2.4 y 2.8 litros en lineas de 6, 120 PS (88 kW) o 139 PS (102 kW). El 2.8 fue agregado en septiembre de 1982. 
Varias configuraciones de motor estaban disponibles, inicialmente desde la parte superior de la línea 103 kW SOHC 6 cilindros turbo l20et a los 4 cilindros Z18S y 6 cilindros LD28 diesel versiones en el otro extremo de la escala. El nuevo  motor dohc fj20 de 16 valvulas  debutó a fines de 1981, y fue el primer motor de cuatro cilindros de cualquier fabricante japonés que empleó más de dos válvulas por cilindro (ver más abajo). Algunos de los modelos de especificaciones superiores presentaban amortiguadores de suspensión ajustables que se podían ajustar mientras se conduce, esta fue otra primicia para los vehículos JDM producidos en serie. Nissan Glorias y Laureles también usaron los motores de la serie L, así como algunas variantes de diesel (sólo Laurel).
La gama R30 se facelifted en agosto de 1983 con varios cambios en todos los ámbitos; por ejemplo, los frenos de discos cuatro ruedas ahora son un problema estándar, en lugar de ser opcionales para los modelos de menor especificación. Las especificaciones de ajuste fueron revisadas y el motor Z18S de 4 cilindros fue reemplazado por el CA18E más nuevo. Las características incluyen un acabado interior mejorado, nuevos paragolpes delanteros y traseros, espejos retrovisores montados en la puerta (que sustituyen a los antiguos espejos de guardabarros "hockey stick") y luces traseras ahumadas.
Durante 1983 se lanzó la versión R30 de Paul Newman para conmemorar la asociación entre Nissan y el actor  paul neuman, que solía aparecer en material promocional, así como en la carrera de la compañía a fines de la década de 1970 y principios de la década de 1980. El Newman Skyline era simplemente un GT-ES turbo de primera clase con bordados y calcomanías exclusivos.

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otro mas

 

El modelo de la imagen esta realizado por hot whells  fjv44 la carroceria es de metal y el chasis es de plastico el año de produccion es del año 2018 la rodadura es buena y el nivel de detalles es excelente  el interior esta muy logrado

                                                                      imagen del coche real

nueva entrada por su decoracion es del 2019 y su referencia es fyd11

otro mas van 2 iguales

por la decoraccion es del 2018 y su referencia es la fjy21 este color le va genial al coche lastima las llantas a mi gusto no le hacen justicia

 

PLYMOUTH ROAD RUNNER MK2 1971(HOT WHEELS)

PLYMOUTH 1971

En 1971 se hizo un rediseño del modelo en la misma plataforma b y se le dio un diseño más aerodinámico. La versión descapotable no se comercializó. Este nuevo modelo perdió el carácter de los anteriores modelos, en parte por las nuevas normas de emisiones que obligaron a reducir la potencia. El modelo de 1972 era el mismo de 1971 con algún cambio en los acabados.
Ahora bien, la diferencia más notable eran los motores, con el 6.3L  que se sustiruyó por un 6.5L  y por primera vez, se presenta como opción un 5.6L (340 plg³). También el V8 7.2L (440 plg³) Chrysler RB 440 de carburador de cuádruple cuerpo; este motor fue para el modelo «GTX» .
La potencia se disminuyó más por los nuevos sistemas de cómputos de potencia SAE. Desapareció el 7.0L Hemi en 1972 y se fabricaron menos de 5 versiones con carburador séxtuple 7.2L.
Después de 1972, ya no se fabricaron más motores 7.2L con caja de cambios manual de 4 velocidades, a pesar de que se ofrecieron durante 1973 y 1974 con caja automática TorqueFlite 727. El 6.5L pasó a ser el motor más potente que se ofrecía con 4 marchas. El motor base desapareció para dar paso a un 5.2L (318 plg³)
El modelo de 1975 fue modificado de nuevo, con un diseño que se parecía más al Plymouth Fury. El motor más potente disponible era el 6.5L (400 in³) con una potencia de solo 190 cv y el cuarto de milla se conseguía en 16 segundos. El motor 7.2L (440 plg³) se reservó para la policía.

El modelo de la imagen esta realizado por el fabricante hot wheels su denominacion es 70,plymouth gtx esta realizado en el año 2001 su referencia es la 28751 nuestro coche lleva la primera decoracion de este modelo es decir cuando se estreno en el mercado la carroceria es de metal y el chasis de plastico cromado el modelo esta muy logrado

imagenes del coche real

LAMBORGHINI COUNTACH LP500 (HOTWHEELS)

LAMBORGHINI COUNTACH LP500

El Lamborghini Countach es un depotivo dotado de motor central v12 traccion trasera  producido por el fabricante de automóviles italiano lamborghini  desde 1974 hasta 1990. Su diseño fue pionero y popularizó la apariencia en forma de cuña, de gran ángulo, popular en muchos autos deportivos de alto rendimiento. También popularizó el concepto de diseño de " cabina hacia delante ", que empuja el compartimento de pasajeros hacia adelante para acomodar un motor más grande montado en la parte trasera.

En 2004, la revista de autos estadounidense  sport car internacional nombró al auto número tres en la lista de los mejores autos deportivos de la decada de los 70

El Countach fue diseñado por  marcello gandini  del estudio de diseño bertone , el mismo diseñador y estudio que diseñó el miura. Gandini era entonces un diseñador joven e inexperto, sin mucha experiencia en los aspectos prácticos y ergonómicos del diseño de automóviles, pero al mismo tiempo sin obstáculos para ellos. Gandini nuevamente produjo otro diseño sorprendente. La forma de Countach era ancha y baja (74.28 pulgadas de ancho y 42.05 pulgadas de alto), pero no muy larga (162.7 de largo). Su cuerpo angular y en forma de cuña estaba hecho casi en su totalidad de paneles  trapezoidales planos.

Countach LP500 (visto desde arriba)

El Countach LP400 fue el modelo de producción original

  puertas de tijera Countach LP400

Las puertas, más a menudo acreditadas como una marca registrada de Lamborghini, eran una característica de diseño notable para el Countach. Aparecieron por primera vez en el concept car Alfa Romeo 33 'Carabo' en 1968, un logro de diseño anterior, también del talentoso Gandini. Las puertas se conocen como puertas de tijera: con bisagras delanteras con bisagras horizontales, de modo que se levantan e inclinan hacia delante. La razón principal es que el chasis tubular del bastidor espacial da como resultado umbrales de puerta muy altos y anchos. También fue en parte por el estilo, y en parte porque el ancho del automóvil hacía que las puertas convencionales fueran imposibles de usar incluso en espacios un tanto confinados. Sin embargo, se debía tener cuidado al abrir las puertas con un techo bajo sobre la cabeza. La escasa visibilidad trasera del auto y los amplios alféizares llevaron a los conductores a adoptar un método para revertir el estacionamiento del automóvil abriendo la puerta, sentándose en el alféizar y volteando mientras miraban desde el exterior desde el exterior del automóvil.
El estilo puro del prototipo fue progresivamente alterado por la evolución del automóvil para mejorar su rendimiento, manejo, capacidad de tratamiento y capacidad para cumplir con los requisitos establecidos. Esto comenzó con el primer modelo de producción, que incluía varias salidas de ventilación que Lamborghini consideró necesarias para enfriar el motor adecuadamente. Estos incluyen el icónico  conducto naca en las puertas y los guardabarros traseros. Los cambios en el diseño del automóvil terminaron con una gran ventilación del motor directamente detrás del conductor, reduciendo la vista trasera. Las adiciones posteriores -incluidas las bengalas de los guardabarros, los spoilers, las cubiertas del carburador y los parachoques- cambiaron progresivamente los valores estéticos del automóvil.
El estilo y la impresión visual del Countach lo convirtieron en un ícono de gran diseño para casi todos, excepto para los ingenieros automotrices. Las características de rendimiento superiores de los modelos posteriores de Lamborghini  atraían a los conductores e ingenieros de autos de alto rendimiento, pero nunca tuvieron la originalidad o extravagancia que le dio al Countach su distinción. Las diferentes impresiones dejadas por los diversos modelos de Lamborghini han generado numerosos debates y desacuerdos sobre lo que constituye el diseño automotriz "clásico" o "excelente" (apariencia y estilo elegantes, versus superioridad técnica y de ingeniería). A pesar de la impracticabilidad y la actualización requerida en el tiempo, la forma icónica básica del primer prototipo Countach revelado en 1971 se mantuvo prácticamente sin cambios durante una vida útil excepcionalmente larga de 19 años.

 

Las primeras fundiciones del modelo fundido a presión tienen el ala moldeada por separado del cuerpo. Debió haber problemas de ensamblaje o herramienta y troquel, porque el ala se integró más tarde al cuerpo, convirtiéndolo en una sola pieza.El modelo dela imagen corresponde al realizado por el fabricante hot wheels su referencia es la dwf24 su año de produccion es 2017 la carroceria como el chasi son de metal pintados en rojo se le echa de menos sus llantas con su dibujo original

                                                                  imagen del coche real

 

PORSCHE 935 (HOTWHEELS)

PORSCHE 935

El Porsche 935 es un automovil de carreras basado en el  porsche 930 turbo de calle. Fue desarrollado para dominar los campeonatos  gran turismo, englobándose en el Grupo 5 de 3ª generación, los famosos siluetas, categoría vigente entre 1976 y 1982. Entre sus rivales se encontraban marcas como ferrari ford   etc

Pocos automóviles de competición pueden presumir de un palmarés tan amplio como el del Porsche 935, ya que entre 1976 y 1984 consiguió más de 150 victorias en todo el mundo. En el campeonato mundial de resitencia y la copa imsa o el DRM alemán, era perfectamente habitual ver los 935 copando las primeras posiciones.
Actualmente, su precio oscila entre 60.000 dólares por un 935 normal (motor no incluido), y 600.000 por un Moby Dick (la versión de Le Mans).


Para la edición de 1978 de las 24 horas de Le Mans, Porsche desarrolló el 935/78 Moby Dick, el sobrenombre le viene de su carrocería aerodinámica, con su peculiar "cola de ballena", que lleva al límite todas las posibilidades que permitía el reglamento de la FIA. El coche era, gracias a un nuevo chasis, 10 centímetros más bajo que el 935 normal y con una aerodinámica más desarrollada. En el motor también había cambios, montando refrigeración por agua en las culatas. Gracias a las modificaciones aplicadas, la potencia alcanzaba entre 750 y 850 CV, dependiendo de la presión de soplado del turbo, y la velocidad máxima superaba los 365 km/h.
Curiosamente el Moby Dick no ganó en Le Mans a pesar de ser con diferencia el coche más rápido sobre la pista, la menor capacidad de su depósito de combustible y una pérdida de aceite ralentizaron su ritmo a final de carrera e hicieron que solo acabase en octava posición. El Moby Dick solo participó en cuatro carreras, en gran parte debido a la oposición de los equipos privados usuarios del 935. Tras esas cuatro carreras se retiró a descansar en el Museo Porsche, de donde solo sale para alguna exhibición puntual.

El modelo de la imagen esta realizado por el fabricante hotwheels su referencia es la dtw87 realizado en el año 2017 la carroceria es de metal y el chasis de plastico color gris claro,la escala esta muy lograday la rodadura excelente muy buena faltaria pulir algunos detalles pero esta muy bien .

                                                             imagenes del coche real

DATSUN 240Z (HOTWHEELS)

DATSUN 240Z

El Nissan S30 (vendido en Japón como el Nissan Fairlady Z y en otros mercados como el Datsun 240Z , luego el 260Z y el 280Z ) fue la  primera generacion de coupes gtdos asientos, producido por Nissan Motors, Ltd. de Japón. de 1969 a 1978. Una de las líneas de autos deportivos más exitosas jamás producidas, la S30, que marca tendencias, fue diseñada por un equipo dirigido por Yoshihiko Matsuo, el director del estudio de diseño de autos deportivos de Nissan.

Buscando competir cara a cara con los autos deportivos europeos establecidos,  datsun puso a precio el nuevo 240Z dentro de los $ 200 del British MGB-GT en los Estados Unidos, un diseño de cinco años que mostraba su edad. El estilo elegante del 240Z, la ingeniería moderna, el precio relativamente bajo y el rendimiento impresionante tocaron una fibra sensible en el público. La respuesta positiva tanto de los compradores como de la prensa automovilística fue inmediata, y los concesionarios pronto tuvieron largas listas de espera para la "Z".
Como un automóvil "halo", el 240Z amplió la aceptación de los fabricantes de automóviles japoneses más allá de su imagen de econobox . La creciente red de concesionarios de Datsun en comparación con la producción limitada de autos deportivos importados fabricados por Jaguar , BMW , Porsche , Alfa Romeo y Fiat garantizaba tanto la compra fácil como el mantenimiento inmediato.
Todas las variantes del S30 tienen una suspensión independiente en las cuatro ruedas que consiste en puntales MacPherson en el frente (tomados del Nissan Laurel C30 ) y puntales Chapman en la parte posterior. Los  frenos de disco delanteros y los tambores traseros eran estándar.
El 240Z usó dos carburadores de un barril de doble carburador lateral. Estos fueron reemplazados en el 260Z con los carburadores con calado Hitachi de un barril desde el año modelo 1973 para cumplir con las regulaciones de emisiones, lo que resulta en un rendimiento general disminuido. La inyección electrónica de combustible L-Jetronic diseñada por BOSCH se agregó a US 280Z en 1975 para compensar.
Continuando a través de los años modelo 1975-1978, otros mercados no estadounidenses aún recibieron el cupé 260Z y el hatchback 260Z2 +2: el modelo de dos puertas y cuatro asientos. El S30 240Z no está relacionado con el 240SX posterior, que se vende como SILVIA en Japón, aunque la publicidad inicial para el 240SX mencionaba el S30.

El modelo de laimagen esta realizado por el fabricante hot wheels su referencia es la DVB43 realizada en el año 2017 la carroceria es de metal y el chasi es de color naranja y de plastico el resulñtado es algo sosola rodadura es excelente y los detalles escasos flojea

                                                          imagen del coche real

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ultima entrada por su decoraion es del 2018 y su referencia es la fjw79

TESLA MODEL X( HOTWHEELS)

TESLA MODEL X

El Tesla Model X tiene un alcance de 257 millas EPA y rasgaduras de 0-60 en 3.2 segundos, bastante notable para un SUV todo eléctrico de tres filas. Aún más inesperadas son sus puertas Falcon Wing que se abren y se abren hacia el cielo y un parabrisas que se envuelve en el techo ofreciendo vistas panorámicas.

El Tesla Model X es un automovil electrico de 7 plazas equipado con dos motores, uno en el eje delantero y otro en el trasero, proporcionándole traccion integral por tesla motors lo fabrica en Fremont, California, basándose en la plataforma del  TESLA MODEL S
El  prototipo de automovil fue desvelado en los estudios de diseño de Tesla, en Los Ángeles el 9 de febrero de 2012.​ Las primeras entregas en el mercado estadounidense se realizaron el 29 de septiembre de 2015.

Para enero de 2016 Tesla entregó 584 unidades del Model X.​ Y las ventas globales fueron de 10.000 unidades en agosto de 2016, con la mayoría de la salida en EE. UU. Para septiembre de 2016, totalizaron 15.950 unidades.

El modelo de la imagen corresponde al realizado por el fabricante hot wheels su referencia es la DTX01 producido en el 2017 es el primer modelo y decoracion de este coche la carroceria es de metal y el chasi de plastico .el parabrisas techo y luneta trasera es una misma pieza y deja ver el interior del coche una pasada el nivel de rodadura es excelente nuestro coche no presenta ninguna tara 

                                                                imagen del coche real

ultima entrada por su color es del 2018 y su referencia es la fkc06

LAMBORGHINI ESTOQUE(HOT WHEELS)

LAMBORGHINI ESTOQUE

El Lamborghini Estoque es un  prototipo construido por  lamborghini. Es un sedan de cuatro puertas que se presentó en el  salon del automovil en paris 2008. El Estoque es el primer Lamborghini con motor delantero desde el lm002. A pesar de ser clasificado como un prototipo, el Estoque está considerado para salir a producción. En la actualidad alberga un  v10 de 5,2 litros aunque se ha especulado que podría ser sustituido por un v12 o v8 e incluso un híbrido, un motor  diesel como sugiere el director de la marca Lamborghini, Manfred Fitzgerald.
Al igual que con otros modelos de  lamborghini el nombre Estoque deriva de la tauromaquía. El estoque es un tipo de espada utilizada tradicionalmente por los  matadores, en las faenas de toros.

El modelo de la imagen corresponde al realizado por el fabricante hotwheels su año de produccion es del 2017 la carroceria es de metal y el chasi es de plastico ,la rodadura es excelente nuestro coche no presenta ninguna tara digno de vitrina

                                                                imagen del coche real

PORSCHE 993 GT2 LE MANS (HOTWHEELS)

PORSCHE GT2 LE MANS

El Porsche 911 GT2 es un Automóvil deportivo construido por el fabricante alemán Porsche desde 1994. Se basa en el Porsche 911, y utiliza un motor de doble turbocargado similar, pero cuenta con numerosas mejoras, incluyendo mejoras en el motor, frenos más grandes, más rígido y calibración de la suspensión. El GT2 es mucho más ligero que el turbo debido a su uso de la tracción trasera en lugar de tracción total, y la aligeración o la eliminación de los componentes internos.

 La Generación 993 del GT2 fue construido inicialmente con el fin de cumplir con los requisitos de homologación para los Deportes de motor. El GT2 fue desarrollado por Glassman Ethan. Debido a que los coches fueron construidos para cumplir con las normas de clase GT2, los coches de carretera fueron nombrados acordemente. El GT2 993 aparece con ampliadas defensas de plástico y un alerón trasero más grande, con tomas de aire en los puntales. El motor del GT2 993 original de 3.6 L (220 plg³) desarrolla 320,8 kW (430 CV), en 1998 fue ascendido a 335,7 kW (450 CV).

 Especificaciones técnicas:

• : Configuración refrigerado por aire de doble turbo H6
• Cilindrada: 3.600 cc (220 pulgadas cúbicas); 2 válvulas por cilindro
• Diámetro x carrera: 99,1 mm (3,9 pulg) x 76,2 mm (3,0 pulg)

• Potencia máxima: 331 kW (444 CV) @ 6000 rpm
• Potencia específica: 93,25 kW / litro (2,05 CV / cu in)

• Par máximo: 585,7 N · m (432 lb · ft) @ 3500 rpm
• Torque específico: 162.7 N · m / l (1,96 lb · ft / cu in)

• Transmisión: 6 velocidades manual de

• Longitud: 4.245 mm (167,1 pulgadas)
• Anchura: 1.855 mm (73,0 pulgadas)
• Altura: 1270 mm (50,0 pulgadas)
• Distancia entre ejes: 2.272 mm (89,4 pulgadas)
• Vía delantera: 1,475 mm (58,1 pulgadas)
• Vía trasera: 1.550 mm (61,0 pulgadas)
• Peso en vacío: 1.295 kg (2,855 libras)

• Relación potencia a peso: 259,2 W / kg (6,34 lb / hp)

• Top Speed ​​301 km / h (187 mph)
• 0-60 mph: 3,9 s
• 0-100 mph: 8,7 s
• 1/4 de milla: 12.1 s @ 117 mph (188 km / h)

En 1995, este Porsche tenía un coche de seguridad en la Fórmula Uno papel, sobre todo en el Gran Premio de Bélgica.
El Porsche 911 GT2 fue un deportivo de alto rendimiento construido por el fabricante alemán Porsche de 1993 a 2012. Se basó en el 911 Turbo y utiliza un motor turbo doble similar, pero presenta numerosas mejoras, que incluyen mejoras en el motor, frenos más grandes, y una calibración de suspensión más rígida. El GT2 es significativamente más liviano que el Turbo debido a su uso de tracción trasera en lugar de tracción total, y aligeramiento o remoción de componentes interiores. Como resultado, el GT2 era el más caro y tenía el nivel de equipamiento más alto dentro de la alineación del 911.
El GT2 de 993 generaciones se construyó inicialmente para cumplir con los requisitos de homologación para el automovilismo. Debido a que los autos fueron construidos para cumplir con las normas de la clase GT2, los autos de carretera fueron nombrados en consecuencia. El Porsche 993 GT2 presentaba defensas de plástico ampliadas y un ala trasera más grande con bolas de aire en los puntales. El motor original de 3.6 L (220 cu) del 993 GT2 desarrolló 316 kW (424 hp); en 1998 se actualizó a 331 kW (444 hp)). Se construyeron 57 automóviles de carretera (siete de los cuales eran de conducción a la derecha). El 993 GT2 tiene una velocidad máxima de 301 km / h (187 mph) y un tiempo de 0-60 mph (100 km / h) de 3.9 s.

El modelo de la imagenesta realizado por el fabricante de la marca hot wheels su referencia es la DTX58 su año de fabricacion del 2017 la carroceria es de metal y el chcasi de color negro  la reproduccion esta muy lograda solo se echa en falta pulir algunos detalles y estaria mejor le falta perfilar loss faros traseros entradas de aire y unos cristales mas transparente para apreciar el interior

                                                                   imagen del coche real

 

MAZDA RX-7 (HOT WHEELS)

MAZDA RX-7

El Mazda RX-7 (también llamado Savanna RX-7 o Ẽfini RX-7) es un  automovil deportivo producido por el fabricante japonés  mazda entre los años 1978 y 2002. El RX-7 rivalizaba con otros deportivos asequibles, como el  toyota supra el Honda NSX, la línea Z de Nissan, y el  nissan skyline El diseño está inspirado originalmente en el  lotus elan El RX-7 era un reemplazo directo para el mazda mx3 y todos los deportivos con motor wankel(rotatorio) de la gama de Mazda, con excepción del el  mazda cosmo.
El RX-7 tiene dos o cuatro plazas, según el mercado, y carrocería coupe de dos puertas. También hubo una versión  cabrio únicamente disponible de la segunda generación. Existen tres generaciones del RX-7. La primera, conocida como "SA22C" o "FB", abarcó los modelos desde 1979 hasta 1985. La segunda, conocida como "FC3S" o simplemente "FC", comprende los modelos desde 1986 hasta 1991. La tercera generación, conocida como "FD3S" o "FD" se presentó en 1993 y finalizó su producción en 2002. En total se produjeron 811.634 unidades

El modelo de la imagen corresponde al realizado por el fabricante hotwheels su año de fabricacion es del año 2017 y su referencia es la DTW90 ,el chasi es de plastico negro y la carroceria de metal ,los cristales estan oscurecidos y los faros y emblemas estan detallados ,el nivel de rodadura excelente una reproduccion muy bien lograda idela para vitrina

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modelo realizado por el fabricante hot wheels su año de fabricacion es del 2021su referencia es la gry28

 

                                                       imagenes del coche real

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BUICK RIVIRA 1964 (HOT WHEELS)

Buick Riviera es un automóvil deportiv​ personal fabricado por bick bajo la firma americana  general motors. Su producción empezó en 1963 y acabó cincuenta años después, en 1999. Utiliza la plataforma E de GM como el oldmobile toronado o el cadillac eldorado

 a finales de 1950 general motors quería hacer un modelo deportivo personal que compitiese con el exitoso ford thunderbird . El primer Riviera fue un modelo de Cadillac llamado XP-715 pasando a ser de Buick por que Cadillac tenía mucho éxito en su momento y debía de centrarse en sus modelos y de que un miembro de la agencia de publicidad McCann, Erickson en un movimiento inusual ganó y de ahí pasó a ser de buick que tenía las ventas caída.

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El modelo de la imagen esta realizado por el fabricante hotwheels nuestro coche es el primer modelo y primera de coracion de su lanzamiento en el año 2002 su referencia es la 52914 .La carroceria es de metal y el chasis es de plastico plateado el interior es de color blanco con los cristales color purpura ,el coche esta genial y la decoracion fantastica 

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CHEVROLET CHEVELE SS WAGON MK2 ,70

CHEVROLET CHEVELE SS WAGON MK2 ,70

El Chevrolet Chevelle fue rediseñado para 1968, y ganó una carrocería adicional - una nueva  familiar. El diseño incluyó un capó más largo y un baúl acortado con un guardabarro delantero extendido hacia atrás. Las carrocerías ahora descansan sobre dos tamaños de distancia entre ejes, la más corta de 2.800 mm (112 in) reservado para el coupé y la más larga de 2.946 mm (116 in) para los sedanes y familiares cuatro puertas. En la parte delantera, los faros dobles fueron montadas en marcos metálicos individuales de forma cuadrada. En la parrilla se destacan molduras de ancho completo con un espacio como toma de aire acabado en negro. En los guardabarros delanteros y por encima del faro izquierdo se ubican los emblemas Chevelle en letra cursiva. El equipo estándar incluye apoyabrazos delantero, calefaccion, desempañador, y todas las características de seguridad de General Motors.
El Chevelle Malibu fue el modelo superior no de alta rendimiento (SS) en la alineación Chevelle. Las versiones Malibu tenían luces traseras singulares, con las luces de reversa reposicionadas en el parachoques trasero.

El modelo de la imagen esta realizado por el fabricante hot wheels
El '70 Chevelle SS Wagon fue lanzado en 2009 y fue diseñado por phil rielman  . En realidad, el Chevrolet Chevelle Wagon no se vendió con el paquete Super Sport, pero algunos usuarios de rodillas han agregado el motor más grande y las insignias de las SS a los vagones Chevelle.
Algunas versiones de este automóvil tienen las ventanas traseras rellenas, formando una  entrega del sedan.Su referencia es la fjx50 pertenece a la coleccion del año 2018 . La carroceria es de metal y el chasis es de plastico color gris claro las ruedas delanteras son de color beige y las traseras negras ,el nivel de rodadura es fantastico.

imagenes del coche real

por su decoracion es del 2018 y su referencias frr82

otro mas igual en decoracion

y otro mas igualito

por su decoraccion es del 2019 y su referencia es fyf14  la decoraccion esta muy lograda

por su decoracion es del 2019 y su referencia es fyc38

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por su decoraccion es del 2018 y su referencia es ffr80