BUGATTI DIVO
El Bugatti Divo es un automóvil superdeportivo coupé de dos puertas biplaza, con motor central-trasero montado longitudinalmente y de tracción en las cuatro ruedas, desarrollado y producido por el fabricante Bugatti Automobiles S.A.S. filial del Grupo Volkswagen, desde 2019.
Su nombre es un homenaje al piloto de carreras francés Albert Divo, quien corrió para Bugatti en la década de 1920, venciendo dos veces en la carrera Targa Florio.
Está inspirado en el Bugatti Type 57SC Atlantic y en el Bugatti Vision Gran Turismo, de los que se ha tomado como punto de partida el diseño y el rendimiento en pista como referencias principales. Incluye un nuevo sistema de escape con cuatro tubos de sección cuadrada, un alerón trasero fijo de 1,8 m (70,9 pulgadas) de anchura, un 23% mayor que el ala retráctil del Chiron, un conducto NACA en el techo para canalizar el flujo de aire a la parte trasera del coche sobre una aleta central y, finalmente, el alerón trasero para mejorar la carga aerodinámica. Además, incorpora un gran alerón delantero, más refinado; faldones laterales; grandes tomas de aire en la parte frontal; nuevos faros y luces traseras; una toma de ventilación en el capó del motor para mejorar la refrigeración del radiador; y rejillas de ventilación en los pasos de rueda delanteros para ventilar los frenos.
El interior es relativamente similar al de los más lujosos Chiron, aunque incluye adornos en Alcántara y fibra de carbono para ahorrar peso.
Otros cambios notables incluyen muelles y amortiguadores más rígidos; fibra de carbono en los limpiaparabrisas y en la cubierta del intercooler; ranurado de los radios de las ruedas; reducción del material de aislamiento de sonido; un equipo de sonido más ligero; y la eliminación de las repisas de almacenamiento presentes en las puertas y en la consola central, reduciendo 35 kg (77 lb) de peso con respecto al Chiron Sport.
El motor W16 con cuádruples turbocompresores, junto con la caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, proceden del Chiron
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