FERRARI 550 MARANELLO
Tiene una configuración de 2 asientos, y existe con carrocerías coupe y descapotable de dos puertas, que se denominan comercialmente 550 Maranello y 550 Barchetta. El 550 Barchetta se presentó oficialmente en el salon del automovil en paris de 2000, y las 448 unidades se fabricaron en 2001. La capota es apenas una lona que se coloca manualmente en caso de emergencia.
El 550 dispone de tracción trasera y un motor delantero longitudinal de 12 cilindros en V, 5,5 litros de cilindrada y 485 CV de potencia máxima. Fue el primer modelo de Ferrari en equipar un sistema de control de traccion de serie.Su coeficiente aerodinámico Cx es de 0,33. La repartición del peso es muy equilibrado, 50/50 entre la parte delantera y trasera.
Se fabricaron un total de 3083 ejemplares.
En 2004, la revista británica Evo, tras un comparativo entre varios modelos de prestigio, consideró que el 550 Maranello era el mejor coche deportivo de la década 1994-2004.1
- Motor: 12 cilindros en V a 65º, delantero y longitudinal
- Distribución: 4 árboles de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro
- Alimentación: Inyección electrónica Bosch motronic 5.2
- Potencia: 485 CV a 7000 rpm
- Suspensión: independiente en las 4 ruedas
- Neumáticos: delanteros 255/40 ZR 18, traseros 295/35 ZR 18
- Peso: 1690 kg
- Depósito de combustible: 115 L
- Velocidad máxima: 320 km/h
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 4,4 s
- Aceleración de 0 a 1000 m: 22,5 s
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